一、道路橋梁工程介紹：

道路橋梁工程是指以道路橋梁為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過(guò)程及其所從事的工程實(shí)體。道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。

二、道路工程分類(lèi)：

1）路基工程

路基是用土或石料修筑而成的線(xiàn)形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來(lái)的行車(chē)荷載，是整個(gè)公路構(gòu)造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個(gè)部分。

2）路面工程

路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車(chē)行駛的層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車(chē)在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。路面通常由路面體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。其中路面體在橫向又可分為行車(chē)道、人行道及路緣帶。路面體按結(jié)構(gòu)層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯(lián)結(jié)層等。

3）橋隧工程：

橋隧工程是高等級(jí)公路中的重要組成部分，它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。

4）高速公路：

公路隧道工程是山地高速公路的明智選擇。經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)的隧道施工設(shè)施，使隧道工程的施工進(jìn)度快，克服不良地質(zhì)現(xiàn)象能力強(qiáng)，若與明挖路塹工程或繞線(xiàn)傍山的切方工程比較，隧道工程有利于景觀開(kāi)發(fā)，環(huán)境污染少，絕對(duì)工程數(shù)量少，施工進(jìn)度受自然氣候干擾少，建成通車(chē)后養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用少等，可取得工程費(fèi)省和社會(huì)效益好的效果。據(jù)華南某高速公路工程與明挖路塹工程的比選資料，隧道工程可節(jié)省工程費(fèi)40%，工期提前半年，沒(méi)有廢方。而路塹工程的施工場(chǎng)地狹窄，施工操作與運(yùn)輸操作相互干擾，再加上自然氣候影響，工期沒(méi)有保證，最明顯的缺點(diǎn)是兩百多萬(wàn)立方廢方將堆滿(mǎn)一處山谷，掩埋農(nóng)田、果園、樹(shù)林地共一百多畝，必然造成水土流失和環(huán)境污染，隧道工程以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲選。

二、道路橋梁工程檢測(cè)

常用混合料強(qiáng)度檢測(cè)、路基路面幾何尺寸及路面厚度檢測(cè)、路基路面壓實(shí)度檢測(cè)、路面平整度檢測(cè)、路面抗滑性能檢測(cè)、路基路面強(qiáng)度指標(biāo)檢測(cè)、路面外觀與瀝青路面滲水系數(shù)檢測(cè)、橋涵地基檢測(cè)、鉆（挖）孔灌注樁檢測(cè)、橋涵混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁支座和伸縮裝置檢測(cè)、橋梁荷載試驗(yàn)、隧道工程施工質(zhì)量檢測(cè)。